Inician trabajos de recuperación del centenario empedrado de calle Bernabé Aráoz

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán dio inicio a un plan integral de reparación y revalorización patrimonial en la calle Bernabé Aráoz, en el tramo comprendido entre la Av. Roca y la calle 24 de Septiembre. Las obras comenzaron a la altura de Bernabé Aráoz al 400 y apuntan a restaurar la calzada conservando el paisaje histórico de una de las zonas más emblemáticas de la ciudad.

La iniciativa, impulsada por la Intendente Rossana Chahla, busca conciliar la mejora de la transitabilidad en esta zona, con la preservación de los materiales originales instalados hace más de un siglo. Para ello, la reparación se efectúa mediante un proceso de reconstrucción artesanal del adoquinado. 

Preservación del patrimonio histórico

El Secretario de Servicios Públicos municipal, Luciano Chincarini, destacó el valor identitario del proyecto en este sector clave de la Ciudad: "Nos encontramos en una calle muy importante de este barrio histórico conocido como Barrio Sur. La Intendenta Rossana Chahla nos pidió trabajar en mejorar todas las calles, pero con una premisa fundamental: recuperar los lugares históricos. El adoquinado es parte de ese paisaje".

Chincarini subrayó que los materiales utilizados provienen del inventario municipal de piezas recuperadas en intervenciones previas en arterias como Entre Ríos y Lavalle: "Cada uno de los adoquines retirados de otras arterias está debidamente inventariado. Este bien tan importante de todos los tucumanos está siendo recuperado y colocado justamente donde tiene que estar. Es una tarea artesanal que garantizará mucha durabilidad en el tiempo y le devolverá el brillo a este sitio jerarquizado por hechos como la Batalla de Tucumán".

Por su parte, el coordinador de la Subsecretaría de Obras Públicas, Edgardo Reverso, explicó el procedimiento técnico que requiere este tipo de intervención centenaria: "La recuperación requiere reproducir las técnicas originales con las que se construyó. Retiramos la calzada deteriorada, indagamos el estado del subsuelo y reponemos una base estabilizada. Luego colocamos un relleno de material fresado de carpetas asfálticas demolidas, una cama de arena y posteriormente cada adoquín de forma manual". 

Circulación y tránsito

Respecto al impacto en el tránsito vehicular, desde la Subsecretaría de Obras Públicas confirmaron que los trabajos se ejecutarán priorizando la reducción de calzada en lugar del corte total, salvo cuando las condiciones de seguridad o la magnitud del bacheo lo exijan.